Pantalla gráfica de alzado donde se gestionan los niveles de la estantería de canales. Incluye las cotas específicas del carro satélite y del sistema de ménsulas.
| Variable | Und | Tipo | Descripción |
|---|---|---|---|
| Distancia interior entre postes (informativo) | mm | Informativo | Proveniente de la pantalla de características generales. |
| Frente del EC o de la carga (informativo) | mm | Informativo | Proveniente de la pantalla de características generales. |
| Tolerancias laterales (informativo) | mm | Informativo | Proveniente de la pantalla de características generales. |
| Altura de elevación de los pitones sobre la ménsula durante la marcha | mm | Usuario | Distancia que se elevan los pitones del carro por encima de la ménsula mientras el carro se desplaza con carga. Debe ser mayor que el margen de seguridad vertical en posiciones posteriores (K2). |
| Altura del distanciador de arriostramiento entre bastidores | mm | Usuario | Altura del perfil distanciador que arriosta verticalmente los bastidores entre sí. Contribuye al margen de seguridad vertical en posición frontal (K1). |
| Margen seguridad vertical en posición frontal | mm | Calculado | Distancia libre entre la parte superior del EC y la cara inferior del nivel inmediatamente superior cuando el carro está en posición frontal. Se calcula como K2 + P. |
| Margen seguridad vertical hasta separador (posiciones posteriores) | mm | Usuario | Distancia libre entre la parte superior del EC y el distanciador de arriostramiento cuando el carro está en posiciones interiores al canal. Debe ser mayor que la elevación de los pitones durante la marcha (J). |
| Distancia entre PINS y nivel PSNI (en parado) | mm | Calculado | Espacio libre entre la cara superior del palet con carga (PINS) y la cara inferior del nivel inmediatamente superior (PSNI) cuando el carro está parado. Se calcula como M + P + K2. Algunos fabricantes proporcionan directamente este valor, en cuyo caso el usuario puede sobreescribirlo. |
| Distancia entre PINS y nivel PSNI (en marcha) | mm | Calculado | Espacio libre entre PINS y PSNI cuando el carro se desplaza con la carga elevada. Se calcula añadiendo la elevación de los pitones (J) a la distancia en parado. |
| Alto del hueco standard | mm | Calculado | Altura del hueco de un nivel estándar. Se obtiene sumando el alto del palet con carga (E1) y la distancia entre PINS y PSNI en parado (F). |
| Frente del poste | mm | Calculado | Dimensión frontal del perfil del bastidor. DiModu lo calcula; el usuario puede modificarlo. Afecta a los dibujos. |
| Fondo del poste | mm | Calculado | Dimensión en profundidad del perfil del bastidor. DiModu lo calcula; el usuario puede modificarlo. Solo afecta al dibujo de AutoCAD en planta. |
| Suplemento puntal en bastidores | mm | Usuario | Longitud adicional del bastidor por encima del último nivel. Es una variable de conjunto; no modificable por nivel. |
| Altura máxima permitida | mm | Usuario | Límite de altura libre de la nave. No modificable por nivel. |
| Nº de niveles | uds | Calculado | Número de niveles activos. Resultado del recuento visible en la pantalla gráfica. |
| Alto de la instalación | mm | Calculado | Altura total de la estantería incluyendo el suplemento de puntal por encima del último nivel. |